9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成7.7萬(wàn)輛和7.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)79.7%和79.1%。1-9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成42.4萬(wàn)輛和39.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)40.2%和37.7%。
另外一組數(shù)據(jù)，也佐證了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火爆。最新數(shù)據(jù)顯示北京市新一輪購(gòu)車(chē)搖號(hào)中，新能源汽車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)量出現(xiàn)了翻倍，8萬(wàn)人等候新能源車(chē)個(gè)人指標(biāo)。長(zhǎng)假期間，包括深圳、南京、蘇州等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)多個(gè)城市新能源汽車(chē)市場(chǎng)都出現(xiàn)了熱銷(xiāo)的態(tài)勢(shì)。
根據(jù)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到200萬(wàn)輛。面對(duì)這樣一個(gè)有著巨大容量和潛力的市場(chǎng)，傳統(tǒng)的汽車(chē)企業(yè)大力拓展新能源汽車(chē)產(chǎn)品，一大批創(chuàng)業(yè)者也正在進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。與新能源汽車(chē)緊密相關(guān)的整車(chē)、零部件和電池三大領(lǐng)域成為未來(lái)市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。
在新能源汽車(chē)零部件領(lǐng)域，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，僅2016年涉及新能源汽車(chē)零部件的相關(guān)投資案例就有近百起。
相比零部件行業(yè)，電池和相關(guān)材料領(lǐng)域更加成為投資者眼中的“香餑餑”。目前，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池配套生產(chǎn)企業(yè)多達(dá)213家，每年提供28.14GWh的鋰離子電池。這一數(shù)量目前還在迅速增長(zhǎng)。
隨著各國(guó)禁止燃油車(chē)時(shí)間表的陸續(xù)公布，以及國(guó)內(nèi)“雙積分”政策的正式發(fā)布等，新能源汽車(chē)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，更成為了資本市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)。
當(dāng)下投資新能源汽車(chē)以及新能源領(lǐng)域的基金有以下幾支：
新能源汽車(chē)類(lèi)：富國(guó)中證新能源汽車(chē)指數(shù)基金
新能源類(lèi)：農(nóng)銀新能源主題混合、信達(dá)澳銀新能源產(chǎn)業(yè)股票、工銀新材料新能源股票均屬于代表性的新能源主題基金。
在美股市場(chǎng)，ARK Industrial Innovation ETF (ARKQ)是一只聚焦于工業(yè)創(chuàng)新的主題基金，其中有三分之一的持倉(cāng)與自動(dòng)駕駛相關(guān)，特斯拉(TSLA)、英偉達(dá)(NVDA)列席十大持倉(cāng)股，其中TSLA權(quán)重約9%。
有些基金投資于利基市場(chǎng)，如Global X Lithium & Battery Tech ETF (LIT)，主要投資于鋰產(chǎn)業(yè)上市公司，今年以來(lái)累積上漲了60%。
