今年增電動汽車849輛
據(jù)介紹，早在2012年，佛山供電局就已介入充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃工作，率先在高明區(qū)建設(shè)18個充電樁。
2016年7月，佛山供電局與佛山市交通局簽訂《佛山市公共交通電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，隨后5個區(qū)供電局也分別與當(dāng)?shù)卣块T簽訂合作協(xié)議，共同推進全市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此外，佛山供電局還協(xié)助政府部門編制完成《佛山市“十三五”充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》，并協(xié)調(diào)電網(wǎng)規(guī)劃與充電樁建設(shè)規(guī)劃有機結(jié)合，為充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局謀劃發(fā)展路線。
據(jù)統(tǒng)計，截至今年11月底，佛山市今年新增電動汽車849輛，累計推廣新能源汽車4818輛，佛山供電局自主投資建成充電樁398個，建設(shè)地點涵蓋公交車站、社會公共區(qū)域、高速路出口、居民小區(qū)、供電局辦公場所等領(lǐng)域，已初步形成分布密度大、輻射范圍廣的電動汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
首批100套已投入使用
如今，由南方電網(wǎng)佛山供電局投資建設(shè)的首批100套新能源公交充電樁在高明區(qū)投用已有半年的時間。作為廣東省內(nèi)規(guī)模最大的公交充電場點，位于高明客運站內(nèi)的高明公交充電站目前共有74套公交充電樁，其余26套在高明區(qū)富灣、明城、合水和更樓的4個公交換乘站。
當(dāng)天上午，記者在高明客運站充電站場地看到，在一個白色站臺下，一排排公交車整齊排列。每2臺公交車之間都建設(shè)有一個充電樁。在站臺頂部，一排排銀色的光伏發(fā)電棚十分耀眼，這也是全國首個光伏公交充電站，在主要依靠傳統(tǒng)渠道電力支持的同時，光伏發(fā)電也對充電站做出有益補充。
據(jù)高明供電局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，佛山高明供電局自主投資于2017年7月在高明客運站、富灣、明城、更樓、合水建成5個公交充電站，共100套充電樁(快充10套，慢充90套)。該項目覆蓋高明全區(qū)各個鎮(zhèn)街，目前已經(jīng)全部投入使用。在夜間，公交車使用慢充4小時可充滿電。日間如有臨時充電需要，快充充電40分鐘即可行駛約200公里，能夠滿足公交車到下一充電點前的電量需求。
而在新能源公交車的投入上，高明的67臺純電動公交車、68輛插電式混合動力公交車已全部投入運營。自8月份試運營以來，總體來看，電動公交運營成本低于使用汽油和天然氣公交車的運營成本。下一步，高明區(qū)將再一次引入35輛純電動公交車。
“粵易充”可尋城市充電站
率先在公交領(lǐng)域投入新能源機動車和基礎(chǔ)設(shè)施的同時，佛山供電局也支持社會運營商、個人等充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為用戶提供遠程受理報裝服務(wù)，建立綠色通道、優(yōu)化流程、縮短充換電設(shè)施接電時間。不過，佛山市供電局市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，目前個人充電設(shè)施更多是在別墅或農(nóng)村房屋處建設(shè)，“舊小區(qū)的容量設(shè)備不足，充電樁建設(shè)需要重新裝變壓器，要對小區(qū)部分路段重新開挖，并不是所有居民都認(rèn)可充電樁建設(shè)。”
為此，佛山供電局積極配合佛山市發(fā)改局，制定經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施的認(rèn)定方法，對屬于經(jīng)營性集中式的充電設(shè)施執(zhí)行大工業(yè)電價，2020年前免收基本電費。接下來，廣東電網(wǎng)將著力打造全省統(tǒng)一的電動汽車充電運營服務(wù)“粵易充”平臺，將各社會主體投資的充電設(shè)施接入服務(wù)平臺，提高用戶充電便捷性，同時提供充電樁位置、空閑狀態(tài)等查詢服務(wù)，提高全市充電設(shè)施資源的統(tǒng)籌利用效率。
