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節(jié)能環(huán)保行業(yè)助力城市可持續(xù)發(fā)展
來源:綠色節(jié)能網(wǎng)
2018-02-12 17:27
 近年來,節(jié)能環(huán)保工作會議和相關(guān)的高峰論壇越來越密集地出現(xiàn),人們對節(jié)能環(huán)保的重視程度由此可見一斑。此外,節(jié)能環(huán)保理念對制造業(yè)的持續(xù)滲透、賦能,也在推動各行各業(yè)持續(xù)發(fā)展。據(jù)工信部發(fā)布的綠色產(chǎn)業(yè)名單顯示,2017年我國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)5.7億元。
2018年2 月2日和3 日,環(huán)保部在京召開2018 年全國環(huán)境保護工作會議,部署未來3 年生態(tài)環(huán)境治理目標(biāo)及重點工作,強調(diào)打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”仍是重中之重。其中強調(diào)要全面打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),繼續(xù)推進清潔供暖,啟動鋼鐵超低排放改造。伴隨近期《“2+26”城市執(zhí)行大氣污染物特別排放限值的公告》發(fā)布,排放是否達(dá)標(biāo)成為眾多制造型企業(yè)發(fā)展的影響因素。這也從側(cè)面反應(yīng)出國家對于節(jié)能環(huán)保的重視。
2018年1月20日,由中國節(jié)能協(xié)會、中國銀行業(yè)協(xié)會、中國節(jié)能環(huán)保金融聯(lián)盟共同舉辦,來自國家司法機構(gòu)、銀行、金融機構(gòu)、科研院所等10多個行業(yè),超300人參加的第二屆中國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)與綠色金融高峰論壇在北京華融大廈舉行,共同探討目前國內(nèi)的節(jié)能環(huán)保大業(yè)發(fā)展情況。
從進入2018年以來,節(jié)能環(huán)保的工作會議或相關(guān)論壇不斷。這些工作會議或論壇主要圍繞黨的十九大報告全面總結(jié)我國生態(tài)文明建設(shè)取得的顯著成效,并對新時代生態(tài)文明建設(shè)進行戰(zhàn)略部署的大背景下,全面學(xué)習(xí)落實黨中央加快推進生態(tài)文明建設(shè)的最新部署,加快綠色金融和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,共同探討我國環(huán)境形勢、環(huán)境領(lǐng)域法律政策最新進展及環(huán)保產(chǎn)業(yè)新動態(tài),壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的政策措施。分析能源的變革與轉(zhuǎn)型,推進新時代綠色金融發(fā)展的現(xiàn)狀與未來;同時對中國綠色金融在“一帶一路”上的機遇與挑戰(zhàn)進行展望、技術(shù)創(chuàng)新助力產(chǎn)業(yè)升級、金融創(chuàng)新推動綠色產(chǎn)業(yè)騰飛的深入探討。
在我國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)初現(xiàn)規(guī)模之際,各行各業(yè)都在尋求突破,搶占產(chǎn)業(yè)商機,力求贏得市場紅利。汽車行業(yè)全面推進新能源汽車發(fā)展,并在2025年后全面取締燃油車;廢舊電池回收雛形已成,加上政策指導(dǎo),將進一步提升行業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展。空調(diào)、廚衛(wèi)用品等高消耗家用電器也不斷生產(chǎn)低能耗產(chǎn)品,顯然,2018年,節(jié)能環(huán)保愈發(fā)受到重視。
澳門首現(xiàn)純電出租車 開啟節(jié)能環(huán)保新時代
2月6日,16臺純電動出租車驚現(xiàn)澳門街頭載客運營,吸引了一批慕名而來的人排隊乘坐,這在澳門是前所未有的事兒。此前,澳門出租車市場只有燃油車可供搭乘,而今迎來電動化從0到1的突破。
當(dāng)前,全球汽車行業(yè)電動化勢頭如火如荼,在中國發(fā)展尤為迅猛。據(jù)統(tǒng)計,2017年中國新能源車的銷量達(dá)77.7萬輛,約占全球市場的一半,其中,太原出租車已實現(xiàn)100%電動化、深圳公交車也已100%電動化。然而,澳門作為國際旅游名城,公共交通電動化卻進展緩慢,主因在于基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)跟不上。
此次首批投用的16臺電動出租車,在澳門的1600臺出租車總量中,占比僅1%。數(shù)量雖少,但將引領(lǐng)澳門出租車行業(yè)邁入節(jié)能、環(huán)保新時代。據(jù)了解,澳門當(dāng)?shù)夭簧偎緳C都愿意開電動出租車,他們都希望,政府和企業(yè)能加速推進快速充電站的建設(shè)。
據(jù)澳門特區(qū)政府的數(shù)據(jù)顯示,相較于傳統(tǒng)柴油巴士,電動巴士每百公里能減少56%的二氧化碳和60%的氮氧化物排放量,且電價比油價更加便宜,環(huán)保和經(jīng)濟效益均更突出。正因如此,澳門政府出臺了一系列的政策及措施推進綠色交通的普及, 譬如設(shè)立“環(huán)保與節(jié)能基金”,引進電動巴士并開展試驗,建設(shè)充電站等等。
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