當(dāng)前，智能電動(dòng)融合已漸成趨勢(shì)，汽車(chē)共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車(chē)帶來(lái)了更廣泛的應(yīng)用前景。在國(guó)務(wù)院發(fā)布的《中國(guó)制造2025》中，明確將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)并列為重要的發(fā)展戰(zhàn)略；提出到2025年，要掌握高度或全自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)。和新能源汽車(chē)一樣，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)如今已到達(dá)國(guó)家戰(zhàn)略的高度。在工業(yè)和信息化部等部委的大力支持下“2016首屆北京國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)”即將召開(kāi)，將著力展示中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的最新技術(shù)成果，并邀請(qǐng)國(guó)際智能汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍、創(chuàng)業(yè)企業(yè)參加。
國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)前沿科技和領(lǐng)軍企業(yè)將亮相
本次展會(huì)得到了工業(yè)部和科技部的支持，由中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、汽車(chē)知識(shí)雜志社、寰球汽車(chē)集團(tuán)等單位主辦，北美華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)協(xié)辦。
2016北京國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)與2016節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)同期舉行。展出內(nèi)容包括整車(chē)、ADAS、決策控制、感知單元、高精地圖和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)單元，今年剛成立的幾家“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)”以及“智能汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)”也將參展。創(chuàng)業(yè)企業(yè)和創(chuàng)新技術(shù)將成為本屆展覽上的關(guān)注熱點(diǎn)，主辦方將同期舉辦創(chuàng)客大賽，吸引國(guó)內(nèi)外有實(shí)力的投資機(jī)構(gòu)參與。
2016節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)已連續(xù)舉辦四屆，受到了工業(yè)和信息化部、商務(wù)部等部委的大力支持，是中國(guó)唯一的國(guó)家級(jí)節(jié)能與新能源汽車(chē)展覽展示平臺(tái)，也是亞洲第一大節(jié)能環(huán)保汽車(chē)展。其參展商主要有一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、長(zhǎng)安集團(tuán)、比亞迪汽車(chē)、江淮汽車(chē)、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、宇通客車(chē)、安凱客車(chē)、中通客車(chē)、五洲龍客車(chē)、南車(chē)時(shí)代、東湖新能源、北汽福田、北京銀隆、一汽豐田、華晨寶馬、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用、通用中國(guó)、沃爾沃、豐田中國(guó)、北京奔馳等中外主流汽車(chē)企業(yè)，以及 萬(wàn)向、沃特瑪、寧德時(shí)代新能源、山東威能、中航鋰電、比克電池、神工光電、力神電池等電池、電機(jī)、電控及關(guān)鍵零部件供應(yīng)商，涵蓋了整個(gè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
展品豐富緊跟前沿
2016北京國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)的面積為6500平米，展出內(nèi)容包括整車(chē)、ADAS、決策控制、感知單元、高精地圖和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)單元。
同期活動(dòng)異彩紛呈
1）國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)合作發(fā)展論壇
2016國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)合作發(fā)展論壇的主題為：“智能電動(dòng)，重構(gòu)汽車(chē)格局。”出席論壇的有工信部、科技部有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，國(guó)際知名整車(chē)及零部件企業(yè)高層，以及互聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)金融以及新能源等領(lǐng)域的專(zhuān)家。論壇主辦方還將邀請(qǐng)美國(guó)交通部高級(jí)官員，蘋(píng)果、Uber等無(wú)人駕駛汽車(chē)部門(mén)的領(lǐng)軍人物做主旨講演；國(guó)內(nèi)擬邀請(qǐng)嘉賓包括：百度資深副總裁王勁（負(fù)責(zé)無(wú)人駕駛事業(yè)部）、中國(guó)汽車(chē)研究中心主任吳志新等。論壇將圍繞世界主要國(guó)家在智能汽車(chē)技術(shù)路線圖上的差異和互補(bǔ)性展開(kāi)討論，分享互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)車(chē)企、通訊、電子、交通等領(lǐng)域的合作經(jīng)驗(yàn)，并重點(diǎn)討論無(wú)人駕駛技術(shù)在各種復(fù)雜交通場(chǎng)景中的安全問(wèn)題。
2）、技術(shù)沙龍
展會(huì)期間，將圍繞主機(jī)廠如何開(kāi)展無(wú)人駕駛研發(fā)和ADAS的最新應(yīng)用召開(kāi)多場(chǎng)研討會(huì)，主講嘉賓為國(guó)際一級(jí)零部件企業(yè)的技術(shù)專(zhuān)家。
3）、智能汽車(chē)體驗(yàn)活動(dòng)
為了加強(qiáng)對(duì)智能汽車(chē)、無(wú)人駕駛汽車(chē)的了解，主辦方在國(guó)家會(huì)議中心附近特地安排了一條長(zhǎng)達(dá)5公里的半開(kāi)放環(huán)形線路，供展會(huì)觀眾進(jìn)行試乘、試駕。按照美國(guó)SAE分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，所體驗(yàn)的車(chē)輛包括L2、L3和L4級(jí)（高度自動(dòng)駕駛）。
體驗(yàn)內(nèi)容：
A、產(chǎn)品培訓(xùn)：ADAS功能，自動(dòng)駕駛的技術(shù)結(jié)構(gòu)和分級(jí)，語(yǔ)音識(shí)別等人機(jī)功能。
B、直行道：舒適性體驗(yàn)，200米自動(dòng)加速、減速。
C、低速跟車(chē)：根據(jù)前方車(chē)輛速度調(diào)整本車(chē)速度，300米直線加彎道。
D、躲避障礙物（行人）：遇行人，減速、停車(chē)讓行。
E、定位泊車(chē)：自動(dòng)停到指定車(chē)位內(nèi)。
媒體宣傳強(qiáng)勢(shì)助力
主辦方高度重視媒體宣傳工作，為了提高本屆論壇在業(yè)界及社會(huì)的影響力與號(hào)召力，展會(huì)主辦方積極尋求與專(zhuān)業(yè)媒體及公眾媒體的合作，包括中央電視臺(tái)、北京電視臺(tái)、新華社、美通社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、中國(guó)科學(xué)報(bào)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)、北京交通廣播、網(wǎng)易、新浪汽車(chē)、搜狐汽車(chē)、騰訊汽車(chē)、鳳凰網(wǎng)、央視網(wǎng)、中國(guó)網(wǎng)、人民網(wǎng)、優(yōu)酷、土豆、樂(lè)視等；行業(yè)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站主要包括：汽車(chē)之家、易車(chē)網(wǎng)、太平洋汽車(chē)網(wǎng)、第一電動(dòng)網(wǎng)等主流媒體以新聞、專(zhuān)題、廣告的方式對(duì)論壇進(jìn)行全方位、多角度的報(bào)道，并廣泛利用微博、微信等社交和移動(dòng)媒體，在業(yè)界及社會(huì)上對(duì)論壇進(jìn)行廣泛連續(xù)的報(bào)道和宣傳，將論壇的影響最大化。
我們期待著與國(guó)內(nèi)外汽車(chē)業(yè)界和相關(guān)業(yè)界的同仁們、與長(zhǎng)期關(guān)注我們的媒體朋友們相聚在2016北京國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)暨國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)合作發(fā)展論壇！
組委會(huì)聯(lián)系人及方式：
論壇負(fù)責(zé)人：劉博士（北美華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)） 電話：13701351777
展商服務(wù)聯(lián)系人：康明亮、王金博、王疆
電 話：010-68594996、68594820
論壇報(bào)名聯(lián)系人：陳曼曼
電 話：010-68594829
試乘試駕參與報(bào)名聯(lián)系人：張麗琨
電 話：010-68595656
傳 真：010-68572287
E-mail：ieev@evautoe.com
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