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又是一年“無車日”……
來源:綠色節(jié)能網(wǎng)
2016-09-23 22:02
聽說:在今年“世界無車日”,有的城市依然擁堵,有的城市甚至更堵了……“保護(hù)環(huán)境,綠色出行”,這項(xiàng)由法國人率先發(fā)起的活動(dòng)得到全球各地環(huán)保人士的積極響應(yīng),他們通過騎自行車、徒步等方式,提醒大家節(jié)能減排、愛護(hù)地球,我國也從2007年開始加入。可如今“無車日”的人們都不愿意放棄開車出行的習(xí)慣,交通擁堵依然、甚至更加擁堵。或許我們應(yīng)該開始認(rèn)識(shí)到,車不是各種“城市病”唯一致病因素,“無車日”也不是唯一的藥方,緩解城市交通擁堵、減少尾氣排放、健康低碳出行,需要城市規(guī)劃建設(shè)“從頭做起”,是一個(gè)綜合工程,指望“無車日”畢其功于一役是不可能的。
 
如果你非要說“無車日”開車出行的人都沒素質(zhì),有些牽強(qiáng)。不妨問問:為什么“無車日”你還開車?答案多是“因?yàn)椴环奖恪?rdquo;城市有沒有提供人們主動(dòng)放棄開車、選乘公交車或騎自行車、步行的便利條件?如果我要騎自行車,有沒有專用的自行車道供我騎行?還是我要冒著生命危險(xiǎn)與機(jī)動(dòng)車并行、搶行?如果我要步行上班,人行道上有沒有停滿了機(jī)動(dòng)車?我要在這些車輛當(dāng)中走梅花樁一般尋找縫隙通過嗎?
 
許多城市在倡導(dǎo)“八分鐘”生活圈,城市的規(guī)劃布局是在通盤考慮市民工作、居住和生活的需求還是將原住民從城市中心遷出去之后又讓他們每天長距離趕路奔向市中心去上班?你可以選擇公交出行,但那么長的路途,每天有大量人口集中移動(dòng),早晚高峰難保不堵車。為了方便,你就會(huì)想要有一部自己的車……所以,治愈“城市病”早已超過一個(gè)“無車日”所能產(chǎn)生的藥效,疾不在腠理,豈是湯熨之所能及?(趙蘊(yùn)穎)
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