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16年充電樁測試負載的運用可加速新能源產(chǎn)業(yè)的有效發(fā)展
來源:綠色節(jié)能網(wǎng)
2016-11-19 13:42
 行業(yè)在不斷地發(fā)展,我們的企業(yè)也在不斷地進步,伴隨著新能源產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,這項技術已經(jīng)逐漸在社會中普遍了起來。隨著充電樁測試負載在新能源技術中的運用,我們的產(chǎn)業(yè)發(fā)展又邁上了一個新的臺階。充電樁測試負載具有很強的適應性能力,能夠為我們的發(fā)展做出新的貢獻,幾天小編就和大家一起談談充電樁測試負載的相關運用吧。
 
隨著國家發(fā)展新能源方向的推動,電動汽車發(fā)展迅速。目前,國內電動汽車使用多為企業(yè)或公交等服務型用戶為主,如何能讓居民接受并使用電動車,充電設施的配套就成了電動汽車全面推廣的基本保障。
充電樁是電動汽車的電站,其功能類似于加油站里的加油機,每個充電樁都裝有充電插頭,充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級,為各種型號的電動車充電。那么充電樁的工作過程是怎樣的呢?首先充電樁檢測充電線路上是否有電壓,以確定當前的電池狀態(tài),隨后控制軟件通過CAN總線發(fā)送啟動指令給充電樁,啟動充電輸出。如果充電回路上沒有源電壓,充電樁會拋出硬件故障,并停止工作,充電樁需重啟才能重新開始充電工作。
采用可編程電子負載對于充電樁進行測試就不存在實際環(huán)境測試法的弊端。可編程多功能寬范圍電子負載,擁有150W到600KW的功率范圍,電流電壓的測量精度可達0.01mV,0.01mA,IT8800可提供定電壓、定電流、定電阻和定功率動態(tài)工作模式,數(shù)據(jù)存儲容量達100組,內置標準RS232,USB,GPIB通訊接口,滿足充電樁測試的相關要求。
 
隨著國家發(fā)展新能源方向的推動,充電樁測試的完善,目前,我國電動汽車使用多為企業(yè)或公交等服務型用戶為主。希望以后還可以應用到其他領域。
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