OFweek半導體照明網訊 根據國際氣候組織（The Climate Group）的統計，當前全球的路燈保有量約為3.04億盞，并將在2025年達到3.52億盞。城市中隨處可見的路燈，在為生活帶來便利的同時，其巨大的能耗和高昂的管理費用也讓城市管理者煞費苦心。
以倫敦為例，路燈照明每年的耗電量高達5600多萬度（倫敦路燈保有量約為3.5萬盞，以400W高壓鈉燈為基準），巨大的能耗費用再加上人工巡檢、管理維護費用，對城市管理者來說是一筆不小的開支，華為照明物聯網解決方案的出現將為城市管理者排憂解難，在第十八屆高交會上，華為攜照明物聯網參展，與公眾共同分享智慧城市建設碩果。
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方案將城市照明路燈統一接入物聯網絡，基于GIS進行可視化管理，管理者可以清楚的了解每一個街區、每一盞路燈的狀態信息，每盞路燈都安裝了一個路燈控制器，用來控制開關和調光。
不同于業界使用Wi-Fi等路燈接入方式，華為使用了基于IPv6的6LoWPAN技術，這種技術具有低功耗、自發現、自組網、可快速自愈的特點，而且可以更好的和傳感器以及其它智能設備交互。
在對路燈的控制上可基于當地的經緯度進行計算，不同季節、不同月份、甚至每一天的照明時長都可以動態調整，還可以根據實際的天氣和環境狀況進行智能調節，在深夜車流稀少的時候調低路燈亮度、間隔開燈，在光照條件不好的陰雨天氣根據亮度感知及時開燈。華為方案基于LED路燈，并組合使用照明策略，相比高壓鈉燈等傳統路燈，節能效率高達80%。
方案采用基于GIS的可視化管理，1名人員就可以管理多個街區成千上萬盞路燈，每個街區的路燈數量、路燈狀態、安裝位置、安裝時間等信息一目了然。當路燈故障時系統會自動告警，并發送信息通知維修人員及時檢修。系統還可以對路燈進行生命周期管理，提前預知到可能發生的故障，實現前瞻性的維護。這種管理模式改變了過去依賴人工定期上街巡檢的局面，既節省人力成本，又提高了管理效率。
傳統的路燈一般采用集中控制方式，無法對單個路燈進行精確控制。當控制網絡故障時，多臺路燈在白天出現“與日爭輝”的情況屢見不鮮，造成能源的浪費。多級智能控制是華為方案的最大特色，它包括兩級本地智能控制和一級網絡智能控制。
敏捷物聯網關和路燈控制器均可搭載輕量級敏捷計劃組件，支持照明策略的本地化部署，形成兩級本地智能化決策機制。當敏捷網關的上行網絡故障時，可快速切換到本地控制策略；而當6LoWPAN傳感網絡故障時，路燈控制器可以完全離線工作，獨立運行。多級智能控制，最大程度上降低了路燈對控制網絡的依賴性。
華為方案的另一大特色是采用了全層次開放架構。底層控制芯片可以基于開源的輕量級操作系統Liteos進行開發，不同廠家的設備可以基于統一標準更好的進行交互；敏捷網關支持虛擬化架構，合作伙伴可以開發和安裝定制化應用；敏捷控制器則對第三方應用系統提供標準北向接口，便于擴充各種服務組件，實現與智能交通、環境監控，城市治理全方位聯動，為市政管理提供提供第一手大數據。
