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一、簡介：
瀝青溫拌劑是一種合成高分子蠟。外觀白色顆粒狀，不溶于水，常溫下固態長鏈飽和烴，無刺激性氣味，對人體無危害。隨著國內市場對此類產品優越性能的逐步認識，現在各類道路工程項目設施建設中已得到一定的推廣和應用，尤其適合在冬季和夜間攤鋪等特殊施工現場的作業。
二、技術特性：
外觀：白色小顆粒
密度 ： 0.94g/cm3 （25℃）
熔點： 115℃
溶解度：不溶解 （20℃）
閃點：285℃
平均分子量：＞1000g/nol
水溶液PH值：呈中性
三、作用機理：
瀝青混合料中添加低熔點的溫拌劑，溫拌劑顆粒在較低溫度下熔化，熔化后產生大量的液體溶于瀝青中，從而改變瀝青的粘度曲線，降低拌和溫度。同時在路面溫度下，它形成一個精細的晶體結構，創造出一個分叉的部分相間的固化彈性結構，因此又具有了良好的路用性能
四、主要功能：
（1）降低瀝青拌和溫度30～50℃，延長施工時間。
摻用溫拌劑的瀝青混合料，拌和溫度（120℃）較熱拌溫度(150℃以上) 降低了至少30℃，可用于冬季和夜間等特殊環境下施工作業。
（2）減少排放有毒氣體對環境的污染，改善施工人員的作業環境。
拌和溫度降低，有毒氣體的蒸發排放大大減少?？墒苟趸嫉呐欧艤p少46%,一氧化碳減少約2/3,二氧化硫減少40%,氧化氮類氣體減少近60%，而攤鋪時產生的有毒的“瀝青煙”，能減少達80%，這在很大程度上保護了環境和施工技術人員的身體健康。
（3）良好的抗車轍、抗水損害能力路用性能。
溫拌劑能顯著提高瀝青的高溫性能，降低感溫性，保持瀝青的低溫性能不變，軟化點升高，感溫性能降低，針入度指數提高在路面溫度下，它形成的精細晶體結構，創造出一個分叉的部分相間的固化彈性結構，可能增強路面的抗車轍能力、抗水損害能力。不僅有利于道消除路面噪音，而且路面在固化期也不影響交通。
（4）優越的壓實性能，提高了路面質量。
溫拌劑可以把難以壓實的混合料輕易壓實在一起，減少了軋制循環，同時也不影響路面的回彈模量。
（5）節約能耗、機器運作以及道路后期維護的成本。
路面在施工時可節省加熱燃油20%到30%。；低溫作業延長瀝青混合料設備使用壽命，降低設備維修成本；由于施工溫度低，能有效減少瀝青膠結料的氧化速度，防止瀝青老化、變硬，提高道路的使用壽命； 道路鋪筑質量的保障和改善，將減少后期維護及維護費用的發生。
（6）.優越的抗老化性能，延長的道路使用壽命。
溫拌劑耐酸堿的特性，防止化學物質對路面的侵蝕，增強了道路的抗老化能力。
（7）操作方便快捷，儲存穩定，不易離析。
無需特殊設備，易拌和，不離析溫拌劑加入到瀝青中，只需要機械簡單攪拌即可，不需要額外增加設備；添加到礦料中，即直接與礦料一起攪拌。且與瀝青的相容性好，儲存穩定，不會產生離析
（8）解決了長運距運輸的對瀝施工造成的難題。
由于溫度變化幅度小，有利于長運距的運用，對道路養護具有重大的意義。
五、建議摻加量：
基質瀝青質量的1.5~3.5%。
六、操作、施工方法：
（1）可采用濕拌法和干拌法將溫拌劑加入到瀝青混合料中。濕法是按比例分次摻入溫拌劑顆粒加熱的瀝青中攪拌均勻，攪拌時間不少于30min，瀝青加熱溫度140～170℃；干拌法是在瀝青混合料拌和過程中，在加入瀝青的同時，將溫拌劑顆粒一次性加入混合料中進行拌和，無需延長拌和時間。
（2）加入瀝青溫拌劑的瀝青混合料碾壓部分分為初壓、復壓、終壓三個階段，采用鋼輪壓路機初壓模式，緊跟著初壓后用振動壓路機進行復壓，終壓由雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動（或低幅高頻）的壓路機進行終壓。
七、應用領域：
隧道路面
超溥瀝青路面施工
橡膠瀝青施工路面
重載道路或機場跑道
澆注式瀝青混合料以及鋼橋面攤鋪
人口密集市政施工的瀝青道路
各種級配瀝青混凝土
八、包裝
25KG（凈重）每牛皮袋（也可根據客戶要求制定包裝）。
