與以往不同的是，本次聯(lián)合下發(fā)通知的部門中，出現(xiàn)了監(jiān)察部門的身影——陜西省監(jiān)察廳。對此，一位相關(guān)人士表示，“要求必須嚴(yán)格執(zhí)行，力度也比較大。”
在此次下發(fā)的通知中，礦產(chǎn)資源補償費、排污費、水土保持補償費、水利建設(shè)基金等10項涉煤收費和基金項目被保留。煤炭價格調(diào)節(jié)基金、煤礦維簡費等5項停止征收，運煤專線建設(shè)基金、應(yīng)急保障專項基金、IC卡費等11項違規(guī)設(shè)立的基金和收費項目被取消。
記者從位于陜西神木的一家大型煤企相關(guān)人士處獲悉，該公司目前還未正式接收到執(zhí)行文件。不過該人士表示，雖然具體數(shù)字暫時無法估計，但執(zhí)行后應(yīng)該會給企業(yè)減少一些成本。
戴兵表示，陜西此次救市主要是為了給煤企減壓，降低煤企生產(chǎn)成本，“按照均值估計下來，噸煤能節(jié)約30~50元的成本。從長期來看，對煤炭企業(yè)的促進作用還是比較大的。”
在他看來，此次陜西出臺救市政策，其實也是可以預(yù)料的。他分析稱：“內(nèi)蒙古、山西之前已經(jīng)救市，陜西出臺相關(guān)救市措施也就基本可以確定。由于有大量煤炭需要銷往秦皇島，從三地的競爭角度來說，內(nèi)蒙古更有優(yōu)勢，山西相對陜西也有優(yōu)勢，綜合下來，陜西煤企在競爭中的成本相對較高。”戴兵還對記者表示，除費用減免之外，還有多種方式可選，煤企首先要確保有穩(wěn)定的合同，比如與電廠、化工企業(yè)的對接要好。在外運方面，爭取一些優(yōu)惠政策，比如鐵路運輸?shù)龋匾氖且獜目紤]產(chǎn)能過剩整體著眼。從長期來說，還是應(yīng)該調(diào)整產(chǎn)能過剩的局面。
