在“6·5”世界環(huán)境日前夕，國家發(fā)展改革委等8個部門于5月下旬聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推進電能替代的指導意見》。意見明確，將在北方居民采暖、生產(chǎn)制造、交通運輸、電力供應與消費4個重點領(lǐng)域推進電能替代。“十三五”期間，我國將全面推進上述4個領(lǐng)域的電能替代，帶動電煤占煤炭消費比重提高約1．9％，帶動電能占終端能源消費比重提高約1．5％，促進電能消費比重達到約27％。預計可新增電量消費約4500億千瓦時，減排煙塵、二氧化硫、氮氧化物約30萬噸、210萬噸、70萬噸。
“燒柴油一度電價格約2元，使用電網(wǎng)供電之后價格大幅度下降，加上該養(yǎng)殖園區(qū)使用峰谷電，按照農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電價格，平均每度電約只需0．6元。一年可節(jié)約用電成本近100萬元。”瑞安市供電局陶山所所長江吼說，在全國上下推動節(jié)能減排工作的大背景下，電能替代已經(jīng)成為一種新能源消費理念。
據(jù)悉，目前我國每年散燒煤消費約7億－8億噸，主要用于采暖小鍋爐、工業(yè)小鍋爐（窯爐）、農(nóng)村生產(chǎn)生活等領(lǐng)域，約占煤炭消費總量20％，遠高于歐盟、美國不到5％的水平。大量散燒煤未經(jīng)潔凈處理就直接用于燃燒，致使大量大氣污染物排放。此外，汽車、飛機輔助動力裝置（APU）、靠港船舶使用燃油也是大氣污染排放的重要源頭。
發(fā)展改革委有關(guān)負責人指出，電能替代是一種清潔化的能源消費方式，有利于減少大氣污染，給社會公眾帶來普遍收益和社會效益，但其成本較高，必須有政策支持才能實施。為此，國家“十三五”的配電網(wǎng)改造資金中將拿出一部分用于電能替代配套電網(wǎng)改造，并建立提前介入、主動服務、高效運轉(zhuǎn)的“綠色通道”，按照客戶需求做好布點布線、電網(wǎng)接入等服務工作。
