齒輪減速機(jī)軸封漏油原因分析:第一個(gè)原因是齒輪減速機(jī)油位過(guò)高，在《減速機(jī)使用安裝說(shuō)明書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)說(shuō)明書(shū)）規(guī)定：齒輪減速電機(jī)運(yùn)行前油位應(yīng)在油標(biāo)尺中心線(xiàn)上5～10 mm，不得低于該油位運(yùn)行。如果齒輪減速機(jī)的油位線(xiàn)已經(jīng)淹沒(méi)高速軸軸端。那么油位就過(guò)高了，使得其在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有大量潤(rùn)滑油積聚在軸封處。運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱，且受環(huán)境溫度影響，齒輪減速電機(jī)工作時(shí)油溫升高，箱體內(nèi)空氣膨脹，與外界的壓差增大，骨架密封一旦有磨損，潤(rùn)滑油在壓差作用下就會(huì)從縫隙處滲出，造成軸封處漏油。
第二個(gè)原因是密封軸套存在刮痕：說(shuō)明書(shū)中規(guī)定：軸套的表面粗糙度應(yīng)≤3.2μm。軸封的密封是采用骨架密封唇與密封軸套外徑配合來(lái)達(dá)到密封效果的。由于骨架密封長(zhǎng)期磨損，軸封密封軸套都有不同程度的徑向劃痕，劃痕最深處達(dá)0.28 mm，滿(mǎn)足不了軸套的表面粗糙度≤3.2 μm 的設(shè)計(jì)要求，導(dǎo)致潤(rùn)滑油從刮痕間隙中滲出，造成齒輪減速電機(jī)軸封發(fā)生了漏油。
第三個(gè)原因是軸封未裝設(shè)擋油密封環(huán)：密封裝置處裝有兩正一反的骨架密封，兩個(gè)正裝骨架密封可阻止伺服減速機(jī)潤(rùn)滑油向外滲漏；一個(gè)反裝的骨架密封可阻止外界的雜物進(jìn)入軸封處。齒輪減速電機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行后，骨架密封密封面和密封軸套相互摩擦，造成兩者間有0.01～0.05 mm的間隙，潤(rùn)滑油會(huì)從間隙中滲出，而軸封密封裝置在骨架密封后未裝設(shè)擋油密封環(huán)，軸向位置無(wú)法阻止?jié)櫥偷男孤瑢?dǎo)致齒輪減速機(jī)軸封處漏油。
第四個(gè)原因是骨架密封易磨損：說(shuō)明書(shū)中提到：骨架密封設(shè)計(jì)使用壽命為 2年。實(shí)際運(yùn)行中骨架密封在磨煤機(jī)齒輪減速機(jī)軸封上使用3～5個(gè)月后，骨架密封的密封唇都產(chǎn)生了不同程度的磨損，造成潤(rùn)滑油從磨損間隙滲出，實(shí)際壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于設(shè)計(jì)使用壽命。
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