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機(jī)組黑煙尾氣處理 柴油機(jī)發(fā)動機(jī)干式凈化器 非道路車輛可使用
1、綠谷環(huán)保柴油發(fā)電機(jī)組尾氣干式凈化器系列產(chǎn)品與純顆粒捕集器優(yōu)勢分析
? 普通的顆粒捕集器：僅由cDPF構(gòu)成，無貴金屬涂層；只對PM顆粒物進(jìn)行單一的物理過濾；對于HC、CO、NOx等有害氣體沒有任何消除作用。
? 綠谷環(huán)保系列產(chǎn)品：由DOC單元+cDPF單元+SCR單元（根據(jù)不同原排和排放要求進(jìn)行不同的產(chǎn)品組合）結(jié)構(gòu)組合而成；催化器由載體（分美國康寧公司陶瓷載體或者貴金屬載體）和貴金屬催化涂層組成；可大幅度治理CO、HC、NOx等有害氣體，對PM顆粒物有良好過濾作用。
2、綠谷環(huán)保GV-DEZS系列再生式發(fā)動機(jī)尾氣顆粒捕集器產(chǎn)品特點(diǎn)及工作原理
綠谷GV-DEZS系列重型柴油機(jī)尾氣干式凈化器是廣東綠谷環(huán)保科技有限公司采用國際先進(jìn)的吸附及催化氧化工藝，潛心自主研發(fā)并擁有全部知識產(chǎn)權(quán)的新型重型柴油機(jī)干式尾氣凈化處理裝置。通過多組金屬DPF載體并涂覆催化劑并聯(lián)組成催化型柴油顆粒捕捉器，采用卡扣固定可抽出式設(shè)計(jì)，當(dāng)堵塞造成高背壓報(bào)警并打開旁通，可以靈活抽出過濾單元進(jìn)行清洗再生。
2.1、綠谷環(huán)保GV-DEZS系列再生式發(fā)動機(jī)尾氣顆粒捕集器與市場上常見陶瓷濾芯產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)對比：
2.1.1、兩種處理方式對比：
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序號 |
科目 |
綠谷環(huán)保GV-DEZS系列 干式易再生式顆粒捕機(jī)器 |
市場上常規(guī)陶瓷濾芯干式尾氣 凈化器 |
優(yōu)缺點(diǎn) |
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1 |
尾氣處理方式 |
化學(xué)反應(yīng)+物理過濾相結(jié)合 化學(xué)反應(yīng)：凈化器載體涂覆大量貴金屬，與尾氣中HC、CO等有害氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)； 物理過濾：同時(shí)尾氣穿過載體濾芯將PM及碳吸附過濾 |
僅物理過濾 無貴金屬涂層，對尾氣中有害氣體無任何作用，僅 依靠尾氣穿過載體將PM及碳過濾 |
化學(xué)反應(yīng)有效去除尾氣中的有害氣體，使尾氣無色無味 |
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2 |
過濾載體材質(zhì) |
合金金屬 不生銹，最高耐溫1200攝氏度，在常規(guī)排氣溫度下不氧化 |
堇青石陶瓷 |
合金金屬耐用，區(qū)別于陶瓷或者不銹鋼材質(zhì)，長期使用不會缺省破漏，長期使用過濾吸附PM顆粒物效果好 |
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3 |
是否涂覆貴金屬 |
大量涂覆貴金屬 |
無 |
大量貴金屬作為催化劑，在180攝氏度以上的溫度下與尾氣中的HC、CO和有害氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成H2O和CO2 |
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序號 |
科目 |
綠谷環(huán)保GV-DEZS系列 干式易再生式顆粒捕機(jī)器 |
市場上常規(guī)陶瓷濾芯干式尾氣 凈化器 |
優(yōu)缺點(diǎn) |
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4 |
平均堵塞時(shí)間 |
滿載運(yùn)行可以達(dá)到連續(xù)工作3小時(shí)，排氣背壓不超過25Kpa。空載運(yùn)行的清理時(shí)間可以達(dá)到20個(gè)小時(shí)，按照每個(gè)月開機(jī)30分鐘核算，清洗時(shí)間可以達(dá)到40個(gè)月。還可以根據(jù)運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行特殊定制 |
連續(xù)運(yùn)行10-15 分鐘 |
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間長，真正起到對尾氣凈化過濾作用。時(shí)間過短就堵塞，依靠旁通排氣，實(shí)際上相當(dāng)于沒有安裝排氣處理裝置，浪費(fèi)大量投資，反而加大了環(huán)境污染 |
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5 |
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) |
抽出卡扣式單元設(shè)計(jì)， 拆卸輕便 |
整體式設(shè)計(jì)，PM堵塞后難以拆開清理 |
每個(gè)單元輕便，便于抽出清理 |
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6 |
載體附著PM顆粒物和碳的清理方式 |
松開卡扣，抽出單元直接用水沖洗，方便快捷 |
高溫灼燒或者壓縮空氣反吹， 需要額外采購高溫灼燒爐，或者采購空壓機(jī)提供壓縮空氣 |
高溫灼燒或者壓縮空氣反吹都會二次耗能，反吹使PM重新回到空氣中。而水沖洗是低成本同時(shí)不會產(chǎn)生二次污染的良好方式 |
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7 |
安全爆炸隱患、設(shè)計(jì)和材質(zhì) |
耐500攝氏度高溫電動閥門，輔助聲光報(bào)警，全面安全設(shè)計(jì)，無爆炸隱患。 采用304不銹鋼板，耐用不銹蝕，與發(fā)動機(jī)同使用壽命 |
手動閥門。在濾芯被堵塞后背壓迅速升高，沒有電動旁通，會產(chǎn)生嚴(yán)重爆炸，已經(jīng)出現(xiàn)多起類似事故。材料用普通碳鋼，容易銹蝕，使用壽命3年左右。 |
排氣過壓自動開啟旁通，同時(shí)有電控箱發(fā)出聲光報(bào)警，提醒及時(shí)清理過濾載體，無爆炸隱患。 不銹鋼板，耐用不銹蝕 |
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8 |
安裝位置 |
因載體（PM過濾濾芯）涂覆有大量貴金屬催化劑，為激活催化劑活性，盡量靠近發(fā)動機(jī)尾氣排氣端，吊裝在消聲器與發(fā)動機(jī)排氣口中間 |
無任何催化劑，并且很重，一般在遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)排氣端地面安裝 |
吊裝與消聲器在一個(gè)平面安裝，符合發(fā)動機(jī)尾氣排氣流體力學(xué)設(shè)計(jì)，不會對尾氣排出造成背壓。 |
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9 |
安裝方式 |
與一級消聲器基本在同一水平面上，吊裝 |
放在地面，增加4個(gè)彎頭，大大增加排氣背壓 |
多個(gè)彎頭大大增加排氣背壓，嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)大功率輸出，只能低負(fù)載運(yùn)行 |
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10 |
重量 |
以匹配65L發(fā)動機(jī)為例 不足300公斤 |
以匹配65L發(fā)動機(jī)為例近800公斤 |
重量太重維護(hù)保養(yǎng) 嚴(yán)重不便 |
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11 |
綜合評價(jià) |
將安全性、處理效果、使用維護(hù)便利性和成本有效統(tǒng)一起來的良心產(chǎn)品 |
濾芯短時(shí)間堵塞后，沒有任何效果 |
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2.1.2、專業(yè)術(shù)語解釋：
2.1.2.1、載體：指過濾發(fā)動機(jī)廢氣中的PM顆粒物的濾芯，中國市場在綠谷環(huán)保產(chǎn)品出現(xiàn)以前，都是采用堇青石為主要成分的陶瓷載體，呈蜂窩狀。
2.1.2.2、再生：指蜂窩狀載體被PM和碳堵塞后需要清理干凈并重新發(fā)揮物理過濾作用。
2.2、綠谷環(huán)保GV-DEZS系列重型柴油機(jī)自動再生式顆粒捕集器型號規(guī)格、結(jié)構(gòu)和工作原理：
2.2.1、型號規(guī)格：
GV15-DEZS GV20-DEZS GV25-DEZS GV30-DEZS GV40-DEZS GV45-DEZS
GV50-DEZS GV55-DEZS GV60-DEZS GV65-DEZS GV70-DEZS GV80-DEZS
廢氣處理能力從10L-100L，對于超過40L的V型發(fā)動機(jī)建議采用2組，左右各1組，這樣可以達(dá)到更好的處理效果。
2.2.2、cDPF催化型柴油顆粒捕捉器
cDPF（Catalyst Diesel Particulate Filter 縮寫）
外部結(jié)構(gòu)：由法蘭、錐管、殼體、旁通系統(tǒng)組成；；
內(nèi)部結(jié)構(gòu)：主要材質(zhì)為金屬載體、金屬纖維、金屬板、sic等。
催化劑是催化轉(zhuǎn)化器的核心部件，由載體和催化涂層組成，載體為美國康寧公司生產(chǎn)的金屬蜂窩狀結(jié)構(gòu)，通過擠出成型再加工而成；涂層由活性金屬和基礎(chǔ)涂層二部分組成。
襯墊主要成分為陶瓷纖維（硅酸鋁）、蛭石和有機(jī)粘合劑，我公司襯墊采用美國3M公司產(chǎn)品。
CDPF結(jié)構(gòu)圖
廢氣處理量30L的多組cDPF處理單元組合結(jié)構(gòu)圖
2.2.2、 催化型柴油顆粒捕捉器（cDPF）基本原理：
多組cDPF組合可同時(shí)降低CO、HC、顆粒物等。其作用原理為發(fā)動機(jī)排氣經(jīng)過cDPF載體，排氣中的HC、CO、SOF（Soluble Organic Fractions可溶性有機(jī)成分）、O2等氣體在載體表面催化劑的涂層作用下快速發(fā)生氧化反應(yīng)，從而快速生成CO2、H2O等物質(zhì)。
主要反應(yīng)方式如下：
4HC+5O2=2H2O+4CO
SOF+O2=H2O+CO
2CO+O2=2CO2
2NO+O2=2NO2
cDPF作為顆粒物的捕捉器可將顆粒物捕集到cDPF內(nèi)部。
綠谷環(huán)保GV-DEZS系列重型柴油機(jī)自動再生式顆粒捕集器安裝示意圖及現(xiàn)場安裝圖
安裝建議：
催化劑要求快速起活，為快速實(shí)現(xiàn)催化劑快速起活，要求催化劑越快達(dá)到起活溫度良好，建議催化劑安裝位置離發(fā)動機(jī)排氣口越近越有利于催化劑的起活。
尾氣凈化器工作時(shí)殼體表面溫度可達(dá)到300-400℃，排氣口溫度達(dá)到200-300℃，為此要求催化器與其他部件要保持一定的空間距離，排氣口要遠(yuǎn)離人行過道，避免高溫氣體傷害到人體。
4、綠谷環(huán)保GV-DEZS系列重型柴油機(jī)自動再生式顆粒捕集器工作條件和要求：
燃料要求：
根據(jù)催化劑的特性要求,客戶一定要從正規(guī)渠道購買國三以上高品質(zhì)的柴油作為燃料。
旁通系統(tǒng)：
因設(shè)備在使用過程中，載體中會有少部分顆粒物殘留，日積月累會影響尾氣的正常排放。綠谷產(chǎn)品采用耐高溫電動旁通閥門，壓力表，聲光壓力報(bào)警器，當(dāng)負(fù)壓值達(dá)到設(shè)定值時(shí)，電動閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)自動打開，尾氣從旁通排出。根據(jù)報(bào)警系統(tǒng)提示設(shè)備維護(hù)人員對設(shè)備進(jìn)行清理維護(hù)保養(yǎng)。
5、綠谷環(huán)保GV-DEZS系列重型柴油機(jī)自動再生式顆粒捕集器產(chǎn)品特性：
5.1、金屬載體特點(diǎn)：
同市面上其他公司采用的不銹鋼金屬載體不同，綠谷環(huán)保載體采用合金金屬，遇水不生銹，防腐蝕。最高耐溫1200℃，遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品。
5.2連續(xù)工作時(shí)間和排氣背壓設(shè)定：
滿載運(yùn)行可以達(dá)到連續(xù)工作3小時(shí)，排氣背壓不超過25Kpa。再生清理的時(shí)間取決于發(fā)電機(jī)組的負(fù)載狀況，空載運(yùn)行的清理時(shí)間可以達(dá)到20個(gè)小時(shí)，按照每個(gè)月開機(jī)30分鐘核算，清洗時(shí)間可以達(dá)到40個(gè)月。初始空載背壓值為2.2kPa, 每運(yùn)行1小時(shí)背壓值上升1.2kPa；滿載初始背壓值為9 kPa，每小時(shí)背壓上升4-5kPa；
5.3、再生方式：
采用水洗，即直接將載體從箱體中抽出，用自來水沖洗幾分鐘即可；
5.4、碳飽和時(shí)間：
每次水清洗后，需要5-10分鐘的初始積碳飽和時(shí)間，待載體積碳飽和后，才能達(dá)到排放要求。
5.5、使用壽命與催化劑起活溫度：
設(shè)備的使用壽命15-20年，和發(fā)電機(jī)組同壽命，載體催化劑的活性有效期為8000小時(shí)，載體催化劑的起活點(diǎn)溫度為180℃，效率為40%-50%，當(dāng)溫度在300-500℃，效率為100%。當(dāng)溫度超過500℃時(shí)，效率又會隨著溫度的升高而降低，整個(gè)效率值呈波形狀態(tài)。
綠谷公司簡介：
東莞市綠谷環(huán)保科技有限公司主要從事環(huán)境治理方面的集噪音、廢氣、廢水三廢治理工程及其新型環(huán)保設(shè)備、環(huán)保產(chǎn)品的開發(fā)研制、生產(chǎn)銷售、代理安裝、測試驗(yàn)收等專業(yè)型環(huán)保公司。
本公司擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，有十年以上從事安裝施工的安裝服務(wù)團(tuán)隊(duì)。有專業(yè)的技術(shù)生產(chǎn)流程，工程過程管控制度。從產(chǎn)品品質(zhì)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、服務(wù)水平進(jìn)行全方位的優(yōu)化整合，通過提升技術(shù)力量、提高產(chǎn)品性價(jià)比，系統(tǒng)化工藝流程，模塊化以及根據(jù)不同項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)定制化服務(wù)對接。給客戶帶來高附加值，為客戶解決技術(shù)施工中的難題，一起共同進(jìn)步成長，為祖國的環(huán)境治理出一份綿薄之力！
所有設(shè)備采用工廠模塊化生產(chǎn)，特殊產(chǎn)品可根據(jù)客戶需求實(shí)現(xiàn)定制化生產(chǎn)。所有原材料、零部件采用國標(biāo)化標(biāo)準(zhǔn)定位，設(shè)計(jì)理念采用合理、緊湊、性能優(yōu)越為出發(fā)點(diǎn)。整合行業(yè)智慧，融合技術(shù)生產(chǎn)及國內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)最新理念確保產(chǎn)品品質(zhì)性能優(yōu)越，解決客戶的實(shí)際問題，致力為祖國的藍(lán)天綠水、青草依依、人類的明天，環(huán)境的未來而奮斗。聯(lián)系人：13826949750 汪先生。
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