直角伺服減速機(jī),機(jī)械手用減速機(jī)A167YVP160M4

ka167減速機(jī)廠家：VEMT集團(tuán)1976年注冊(cè)VEMTE減速電機(jī)品牌，至今已是國(guó)內(nèi)外知名品牌。2006年5月21日成功入資中國(guó)“瑞環(huán)機(jī)電”注冊(cè)成立了中國(guó)VEMTE（集團(tuán)），關(guān)聯(lián)公司3個(gè)，經(jīng)營(yíng)范圍涉及減速電機(jī)研發(fā)制造、齒輪減速電機(jī)維修、減速電機(jī)銷(xiāo)售、同時(shí)跟全球知ming減速電機(jī)品牌合作代銷(xiāo)等領(lǐng)域，形成了以減速電機(jī)生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營(yíng)，蓬勃發(fā)展http://www.xr818.com/product/list-kaxiliejiansuji-cn.html的多元產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)。

ka167減速機(jī)性能特點(diǎn)：齒輪減速電機(jī)垂直輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、硬齒面?zhèn)鬟f扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)。安裝方式：底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。輸入方式：電機(jī)直聯(lián)、電機(jī)皮帶http://www.xr818.com/聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。輸出方式：空心軸輸出或?qū)嵭妮S輸出，平均效率為97%。和ka系列組合能得到更大的速比。技術(shù)參數(shù)：速比范圍：基本型5.36～197.37，ka/ka組合型可達(dá)到3262扭矩范圍：200～50000 Nm 功率范圍：0.18～200 kaW錐齒輪減速機(jī)主要由壓緊的主動(dòng)輪裝置、摩檫傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)速控制機(jī)構(gòu)組成。 1.高強(qiáng)度：在加沖擊負(fù)栽或機(jī)器逆轉(zhuǎn)時(shí)，本機(jī)性能可靠，能jing確轉(zhuǎn)動(dòng).2.變速范圍大：變速比均為1：5，即輸出轉(zhuǎn)速可在1：45至1：7.25之間任意變化。 3.調(diào)速精度高：調(diào)速精度為1--0.5轉(zhuǎn)。 4.性能穩(wěn)定：中空減速機(jī)的傳動(dòng)部件都經(jīng)過(guò)特殊的熱處理，精密度加工摩檫部位，潤(rùn)滑良好，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)。 5.三環(huán)結(jié)構(gòu)：輸入軸、輸出軸同向http://www.xr818.com/product/ka167jiansuji-cn.html旋轉(zhuǎn)，體積小、重量輕。 6.組合能力強(qiáng)：本機(jī)可與各種類(lèi)型減速機(jī)組合，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速，大扭規(guī)的變減速機(jī)傳動(dòng)效率果。7.在允許負(fù)載的情況下，調(diào)定的轉(zhuǎn)速恒定； 8.全機(jī)密封，可適用于潮濕、多塵、有輕度腐蝕性的工作環(huán)境。

ka167減速機(jī)選型：ka167減速器中的ka是指:錐齒輪減速機(jī)；167：座機(jī)型號(hào)；Y:電機(jī)代號(hào)；4P:功率/極數(shù)；1：40：傳動(dòng)比；M1-M6：安裝形式。ka167減速機(jī)http://www.xr818.com/product/list-kaxiliejiansuji-cn.html價(jià)格：ka167減速機(jī)實(shí)心軸輸出31800元； kah167/ka167花鍵/脹緊套輸出34320元。

ka167減速機(jī)應(yīng)用：此款三環(huán)直角減速機(jī)可以應(yīng)用于包裝設(shè)備，電鍍?cè)O(shè)備，木工機(jī)械設(shè)備，陶瓷設(shè)備，印刷設(shè)備，塑料機(jī)械設(shè)備等，ka167減速機(jī)擁有1.18kaw-90kaw的電機(jī)功率，機(jī)體的體積也較小，傳遞扭矩大的特點(diǎn)。相對(duì)其他電機(jī)來(lái)說(shuō)http://www.xr818.com/比較節(jié)省空間，不占地方，節(jié)能高，耗能地，性能十分you越。ka減速機(jī)是我們德國(guó)VEMTE減速機(jī)的四大減速機(jī)之一，與其并肩的還有S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)、ka系列傘齒輪減速機(jī)、F系列平行軸減速機(jī)。采用齒輪傳動(dòng)裝置來(lái)降低電機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速而提高輸出扭矩的減速機(jī)原理，采用齒輪與齒輪之間嚙合，設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)ka167在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、三級(jí)普通傘齒輪輪減速機(jī)。

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