“原來電動汽車不僅低碳環保，也比想象中的便捷很多。”在電動汽車體驗中心現場，前來參觀的市民代表這樣認為。
活動當天，市民代表對整個電動汽車體驗中心進行參觀，該中心內設電動汽車充(換)電設施監控中心、影視廳及智能家居展示以及廣州供電局的360營業廳等。市民對電動汽車的整體發展與南方電網的用電業務有了初步的了解。
在活動現場，廣州供電局演示了汽車換電全過程，換電演示全過程約為3分鐘，其中電池更換時間在90秒以內，整個過程完全自動化。展廳外還有四五輛電動汽車正在充電。該中心有交流充電樁4套、直流充電樁兩套。據介紹，電動汽車慢充需4小時，快充30分鐘左右。試乘環節更是讓市民與電動汽車有了近距離接觸的機會，了解特斯拉、北汽EV200、騰勢等不同品牌電動汽車的性能。不少市民表示，近幾年對電動汽車“只聞其聲不見其影”，現在終于一睹真面容。
廣州供電局電動汽車體驗中心負責人介紹，一輛壽命為10年的燃油汽車總共排放36800千克的二氧化碳，相比之下，電動汽車的二氧化碳“零排放”可謂是綠色出行首選。在市民最關心的電動汽車用電報裝問題上，該名負責人表示，廣州供電局將進一步優化現有的報裝審批流程，縮短報裝周期，并建立用電報裝綠色通道。未來還將推出電動汽車手機客戶端APP，讓車主動動手指就能完成查詢、在線支付等操作。
在活動現場，廣州本土評論員陳揚、萬慶濤、饒原生、張俊業，文化部青聯委員黃勝友等名人大咖，和廣州供電局代表各崗位工種的女員工組合PowerGirls與市民們攜手涂鴉，“為藍充電”。
電動汽車成為未來出行發展方向
電費和油費的成本及環保將使電動車占據優勢地位。從成本上看，以一臺2.0排量的燃油汽車為例，電動汽車的使用成本僅為燃油汽車的17%左右。從環保方面說，同樣以2.0排量的燃油汽車為例，它的使用壽命為10年/20萬公里，共排放的二氧化碳量為36800千克，這就相當于201棵樹10年的二氧化碳吸收量。
廣州供電局節約用電中心負責人告訴記者，該局正大力推動電動汽車充電基礎設施建設，“我們將會將在大型商城、公交車站、文體場館等公共場所配套建設充電基礎設施。促進電動汽車在廣州的發展。與此同時，2016年將優先在京珠高速、廣深高速、沈海高速廣州境內的服務區建設快速充電站，方便市民出行。”
為促進廣州市新能源汽車的推廣應用，加快新能源汽車配套充電設施的建設，廣州供電局已經開通辦理充電樁（站）的報裝業務。市民可通過登陸廣州供電局網上營業廳進行用電業務申請辦理，或者親自前往廣州供電局各轄區內供電營業窗口進行辦理。在充電樁（站）報裝業務受理過程中，供電企業不收取任何費用。
