第一個(gè)措施：降低伺服減速機(jī)的油位。經(jīng)分析認(rèn)為，將油位降低到高速軸軸端以下，不會(huì)損傷軸承，潤(rùn)滑脂油位低于低速軸軸端即可（潤(rùn)滑油必須淹沒低速軸軸承滾柱的2/3）。按照分析的油位情況加工油標(biāo)尺，對(duì)齒輪減速機(jī)油位進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)整后，定期檢查其油溫、齒輪齒面及軸承，未發(fā)生異常現(xiàn)象。而且齒輪減速電機(jī)油溫正常，齒輪齒面平整，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常，高速軸端軸封漏油量大大減少。
第二個(gè)措施：消除密封軸套上的刮痕。密封軸套上的刮痕深度最大為0.28 mm（電刷鍍要求的最大深度小于0.50 mm），因此采用電刷鍍消除軸套上的刮痕，然后在車床上對(duì)軸套進(jìn)行車削、拋光，達(dá)到軸套的表面粗糙度≤3.2 μm的設(shè)計(jì)要求。
第三個(gè)措施：加裝擋油密封環(huán)：由于原端蓋未設(shè)計(jì)加裝擋油密封環(huán)的位置，為此設(shè)計(jì)加工了密封端蓋。該裝置的密封原理為：當(dāng)齒輪減速機(jī)的潤(rùn)滑油順軸向外滲出時(shí)，需先經(jīng)過迷宮式密封槽，迷宮式密封槽可阻止?jié)櫥拖蛲鉂B漏，當(dāng)有小部分潤(rùn)滑油通過密封軸套與迷宮式密封槽0.03～0.05 mm的間隙軸向位置滲出時(shí)，后面加裝的擋油密封環(huán)（四周加裝了加載小彈簧，理論上保證了擋油密封環(huán)與密封軸套的零接觸），有效阻止了潤(rùn)滑油軸向位置的向外滲漏，被封住的潤(rùn)滑油通過回油槽回到齒輪減速電機(jī)箱體內(nèi)。
第四個(gè)措施：更換耐磨擋油密封環(huán)。以前采用的骨架密封為普通橡膠材質(zhì)的密封圈，磨損較快，使用壽命不足6個(gè)月。對(duì)此采用高分子復(fù)合材料制作的擋油密封環(huán)，將密封擋油環(huán)及密封端蓋設(shè)計(jì)成上、下對(duì)稱的兩部分，中間用直徑為6 mm（M6）的內(nèi)六角螺栓連接。改進(jìn)后，更換密封環(huán)時(shí)，無需移動(dòng)電機(jī)即可取下聯(lián)軸器，降低了檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。
改造效果：采取上述措施后，鋼球磨煤機(jī)齒輪減速箱軸封未再發(fā)生漏油現(xiàn)象，且使用壽命明顯延長(zhǎng)，有效解決了其軸封漏油的問題，降低了現(xiàn)場(chǎng)工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，消除了設(shè)備安全隱患，保障了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
更多K系列減速機(jī)型號(hào)請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接查看：http://www.vemte.com/kxiliejiansuji.html
電話：15818497138
